Présentation voiture FG 1/5 piste thermique 4×4 BMW (158058R)

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Nous venons de recevoir les toutes dernières versions des véhicules FG Modelsport, entièrement fabriquées dans les ateliers de chez T2M Faulquemont.

Nous vous proposons de découvrir en détail, la version piste 4×4 de la BMW 1/5 eme

FG 1/5 eme BMW tout d’abord, une petite présentation technique:

  • 4 Roues motrices
  • Chassis taille 1/5 eme
  • Motorisation thermique 26 cm3 CY
  • Deux différentiels aciers
  • Complètement sur roulements
  • Freins a disques sur les roues avant et sur l’axe de transmission à l’ arrière
  • amortisseurs hydrauliques  aluminium
  • livré complète prête a rouler avec radiocommande, batterie réception et chargeur;

   FG 1/5 BMW,  et si on parlait de mensuration de la belle allemande…..

  • Longueur 830 mm
  • largeur 405 mm
  • empattement 510mm
  • poids 10 kg ..

 

FG 1/5 BMW, partie carrosserie.

Le présentation de cette nouvelle FG 1/5 bmw aux couleurs WARSTEINER, est tout simplement magnifique. La carrosserie Lexan de forte épaisseur, reproduit de manière fidèle les détails de la magnifique BMW M3 E30 des années 90.

10 points de fixations sont prévu pour maintenir parfaitement la carrosserie sur le châssis;

La décoration type DTM est juste parfaite, avec une belle qualité de pose;

et vous comment la trouvez vous ?

FG 1/5 BMW, partie châssis:

la base de cette voiture est bien connu des amateurs, car elle repose sur le châssis Sportline acier de 510 mm d’empattement, avec une fiabilité a toute épreuve.

Il est entièrement fraisé pour ne laissé aucune vis dépassé et ainsi pouvoir conserver une garde au sol ultra basse.

 

Sur ce châssis, les trains roulants en matériaux composite renferment chacun un différentiel à pignon acier. tous les principaux angles sont réglables (chasse, carrossage, pincement) grâce à des biellettes à pas inverse. Cette BMW est également pourvu de barre anti-roulis de forte section.

Vous retrouverez également un puissant système de freinage mécanique, simple mais efficace. Deux disques acier avec plaquette dans les roues avant et un disque composite sur le train arrière.

La transmission 4 roues motrices est assurée par une large courroie qui passe dans un carter étanche sous le réservoir .

FG 1/5 eme partie moteur

Encore une vielle connaissance, il s’agit du puissant CY dans sa version 26 cm3 associé a un très bonne échappement type résonateur  acier.

 

A découvrir très prochainement dans un essai vidéo sur notre chaine You tube;

 

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